XE CHỞ RÁC THÙNG RỜI 10 KHỐI DONGFENG
- Mã sản phẩm:0219
- Nhóm:Xe chở rác thải rắn
- Trọng tải:
- Tính năng xe:
- Loại xe:
| GIỚI THIỆU CHUNG VỀ SẢN PHẨM | ||
| Loại phương tiện | Ô tô chở rác ( xe hooklift ) 10 khối ( 10 m3 ) hiệu Dongfeng ( xe nhập khẩu nguyên chiếc ) | |
| Nước Sản xuất | Trung Quốc-Việt Nam | |
| Năm Sản xuất | 2016 | |
| Kích thước bao ngoài | 7.070 x 2.100 x 2.700 (mm) | |
| Dung tích thùng chở rác | 10 m3 | |
| Công thức bánh xe | 4 x 2 | |
| Chiều dài cơ sở | 3830 mm | |
| Khoảng sáng gầm xe | 285 mm | |
| Khối lượng bản thân | 6.150 Kg | |
| Khối lượng cho phép chở | - | |
| Khối lượng toàn bộ | 16.000 Kg | |
| Số chỗ ngồi | 03 (kể cả người lái) | |
| Model | B190 -21 | |
| Loại | Động cơ Diesel 4 kỳ, 4 xy lanh thẳng hàng, TURBO tăng áp, làm mát bằng nước. | |
| Dung tích xy lanh | 5124 cm3 | |
| Đường kính xi lanh x hành trình piston | 112 x 118 | |
| Tỉ số nén | 18:1 | |
| Công suất lớn nhất/ tốc độ quay trục khuỷu | 190/2500 (Ps/v/ph) | |
| Momen xoắn cực đại/ tốc độ quay trục khuỷu | 686/1500 (Nm/v/ph) | |
| Hộp số | - | |
| Hộp số chính | Kiểu | Cơ khí, 09 số tiến + 01 số lùi |
| Tỉ số truyền | ||
| HỆ THỐNG LÁI | Trục vít - ê cu bi, trợ lực thuỷ lực |
|
| Hệ thống phanh chính | Kiểu tang trống, dẫn động thủy lực 2 dòng, trợ lực chân không. | |
| Hệ thống phanh dừng | Kiểu tang trống, tác động lên trục thứ cấp của hộp số | |
| Treo trước | Dạng phụ thuộc với nhíp lá hình bán e líp, giảm trấn thuỷ lực | |
| Treo sau | Dạng phụ thuộc với nhíp lá hình bán e líp 2 tầng, giảm trấn thủy lực | |
| Cầu trước | Tiết diện ngang kiểu I | |
| Cầu sau | Kiểu | Cầu thép, tiết diện ngang kiểu hộp |
| Tỉ số truyền | 12.1 | |
| LỐP XE. | 10.00R20 | |
| Số bánh | Trước : Đơn (02) – Sau : Đôi (04) | |
| CA BIN | Kiểu lật, 03 chỗ ngồi, có điều hòa và thiết bị khóa an toàn. | |
| Tốc độ tối đa | 102 Km/h | |
| Khả năng leo dốc | 44.4% | |
| Hệ thống điện | 24V, 60 Ah x 2 | |
| Dung tích bình nhiên liệu | 180 L | |
| BỘ TRÍCH CÔNG SUẤT (PTO) | Bộ truyền lực PTO | |
| Kiểu truyền động | Dẫn động bánh răng qua hộp số xe cơ sở | |
| Kiểu điều khiển | Cơ khí, kết hợp với ly hợp đặt trên cabin | |
| Thiết bị của bảng điều khiển | Trang bị tiêu chuẩn của nhà sản xuất xe cơ sở | |
| THÙNG CHUYÊN DÙNG CHỞ RÁC | ||
| Xuất xứ | Phần chuyên dùng được nhập khẩu nguyên chiếc từ nhà máy chuyên dùng MIXEL - TRUNG QUỐC | |
| Kiểu loại | Container - thùng hở có quai móc đầu thùng và bánh xe lăn đỡ đuôi thùng khi kéo | |
| Thể tích thùng chứa ép rác | 10 m3 – 14 m3 | |
| Vật liệu chính | + Thép hợp kim chất lượng tốt, khả năng chịu ăn mòn, biến dạng cao, Q345b. + Toàn bộ hệ chuyên dung được phun cát, xử lý bề mặt chống rỉ. Mặt ngoài sơn màu xanh môi trường có trang trí biểu ngữ, LOGO …. |
|
| Vật liệu sàn thùng trên | Thép tấm Q345 độ dày 4mm | |
| Vật liệu sàn thùng dưới | Thép tấm Q345 độ dày 5mm | |
| Vật liệu nóc thùng | Thép tấm Q345b dày 04 -05 mm | |
| Vật liệu thành thùng | Thép tấm Q345b dày 04 – 05mm | |
| Chỉ tiêu kỹ thuật | + Cơ cấu khóa: Khóa liên động, tự động khóa -mở khi nâng hạ. + Bảo vệ môi trường: Kín khít, chống rò rỉ, |
|
| Nguyên lý hoạt động | Kiểu Rotating : chuyển động quay phối hợp của cơ cấu 4 khâu bản lề | |
| Chế độ công tác | 03 chế độ ( Hạ Thùng – Cẩu Thùng – Nâng Ben ) | |
| Lực nâng ben lớn nhất | 15 tấn | |
| Lực kéo lớn nhất | 12 tấn | |
| Kiểu vận hành | Dung xi lanh thủy lực | |
| Góc lật thùng | 125 – 140 ( độ ) | |
| Tải trọng chịu tối đa | 1860 Kg | |
| Thời gian nâng thùng | < 40 s | |
| Cơ cấu | Thép tấm chịu lực Thép đúc khung định hình Thép dập khuôn thùng chở rác Hàn liên kết máy tự động CNC miết các chân góc thùng . Gia cố chịu lực khi xe di chuyển . Tạo lực hướng tâm vào chassi chính |
|
| Cửa hậu | -Cửa hậu 01 cánh bản lề treo hoặc bản lể đứng | |
| Con lăn dẫn động | -Hỗ trợ việc di chuyển thùng ( kéo lên hoặc hạ xuống ) | |
| HỆ THỐNG XY- LANH THỦY LỰC KHÁC | ||
| Xi lanh tầng | ||
| Số lượng | 01 | |
| Áp suất lơn nhất | 180 kg/cm2 | |
| Hành trình làm việc | 2353 mm | |
| Lực đẩy lơn nhất | 12 tấn | |
| Xy lanh cần với | 01 chiếc | |
| Xy lanh kép thùng | 01 chiếc | |
| Xy lanh chân trống | 01 chiếc | |
| Xy lanh càng gắp | 01 chiếc | |
| Loại xy lanh | · 1 tầng tác động 2 chiều · Vỏ xy lanh nhập khẩu · Ti xy lanh nhập khẩu |
|
| Chất lượng | Linh kiện nhập khẩu . Tất cả các hệ thống thủy lực đều được kiểm duyệt nghiêm ngặt theo quy trình của Cục Chất Lượng Đo Lường | |
| Dung tích thùng dầu | 100 Lít |
|
| Van tiết lưu | · Điều chỉnh tốc độ chân chống, khóa kẹp thùng | |
| Van thủy lực khác | · 2 van chống tụt xi lanh cần với, chân chống, · 2 van liên động đảm bảo an toàn cho các chế độ làm việc |
|
| Đồng hồ đo áp suất | · Xuất xứ : Đài Loan · Số lượng : 01 chiếc · Áp suất hiển thị lớn nhất : 300 kg/cm2 |
|
| Xuất Xứ Hệ Thống Thủy Lực | Bơm thuỷ lực | |
| Van phân phối | ||
| Xy lanh tầng | ||
| Tuy ô thủy lực | ||
| Các thiết bị TL khác Vỏ, cán, ống nhập khẩu | ||
CÔNG TY CỔ PHẦN SẢN XUẤT XE CHUYÊN DỤNG VÀ THIẾT BỊ MÔI TRƯỜNG VIỆT NAM
Trụ sở chính : Khu Hòa Sơn, Thị Trấn Chúc Sơn, Huyện Chương Mỹ, Thành Phố Hà Nội.
Văn phòng giao dịch : Km 19, Quốc Lộ 6, Phường Biên Giang, Quận Hà Đông, Thành Phố Hà Nội.
Khu sản xuất : Km 19, Quốc Lộ 6, Phường Biên Giang, Quận Hà Đông, Thành Phố Hà Nội.
Điện Thoại : 0433 717 961 / Fax : 0433 717 961
Sản phẩm liên quan
Đối tác của chúng tôi
Cung cấp bởi Sapo